Ferrari ble grunnlagt av Enzo Ferrari i 1939 som Auto Avio Costruzioni, og regnes som verdens kraftigste merkevare av konsulentvirksomheten Brand Finance. Gjennom sin lange og store historie har produsenten blitt kjent for sin fortsatte deltagelse i racing. I Formel 1 er det tidenes mest suksessrike racingteam. Men du trenger ikke å ha noen interesse for racing eller biler for å vite at Ferrari-merket er synonymt med luksus, fart og rikdom. Nedenfor er en liste over hva som anses som best av en vinnende rase. Les videre - så sjekk ut syv 2017 sportsbiler til!
275 GTB C Speciale
Dette er en to-seter, frontmotorert Gran Turismo produsert av Ferrari mellom 1964 og 1968. Utstyrt med en Colombo V12, er det ikke bare kjent for sitt gode utseende, men også for det faktum at det var den første Ferrari som var utstyrt med en transaxle (skal det bety noe for deg). I august 2014 ble en kjøpt for 26, 4 millioner dollar. Bellisima !
365 Daytona
Navnet Daytona ble tilsynelatende tildelt av media og viser til Ferrariens 1-2-3 finish i februar 1967 24 Hours of Daytona med en 330 P3 / 4, en 330 P4 og en 412 P. The Daytona hadde en helt uavhengig suspensjon, bakaksel for bedre vektfordeling, og en brølende V12-motor. Ogle dagens raskeste syklist i vår runde av de 20 kraftigste bilene på veien!
250 GT Lusso
"Lusso" betyr luksus på italiensk, og denne lille skjønnheten var en mer luksuriøs versjon av 250 GT-serien. Selv om det var et ekte dyr når det gjelder ytelse, var det også konstruert med stil og komfort i tankene. Hvor kul er denne bilen? Vel, Steve McQueen hadde en, så kul som den blir.
Berlinetta Boxer
Dette er bilen som lanserte Ferrari's superbil-rykte. Denne babyen ble produsert mellom 1973 og 1984 og brukte en midtmontert flat-12-motor, og erstattet frontmotoren bakhjulstrekk-utformingen til Daytona. Boxer ble designet av Leonardo Fioravanti, og var den aller første midtmotoriserte vogna som bar Ferrari-navnet og Cavallino Rampante, den ikoniske logoen til en prancing svart hest på gul bakgrunn. Ta en titt på morgendagens mest fantastiske superbiler og konsepter i våre 25 favorittbiler på New York Auto Show!
330 P4
Ferrari P-serien var prototypebiler produsert på 1960- og begynnelsen av 70-tallet. Som du kanskje forestiller deg, lagde de ikke så mange prototyper; faktisk er det bare en god tro 330 P4. Det har sexy linjer, men seriøs kraft, og er en av de siste Ferrari-prototypene som fremdeles ligner en sportsbil.
250 Testa Rossa
Testa Rossa ble kalt for sine røde ventildeksler ( testa rossa betyr "rødt hode"), en racer designet for sportsbilkonkurranse. Disse ikoniske bilene dominerte konkurrentene på 1950- og begynnelsen av 60-tallet - variasjonene vant 10 verdensmesterskap i sportsbiler, inkludert 24 timer i Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultatene førte til verdensmesterskap i sportsbiler i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auksjon for nesten $ 16, 4 millioner. Forundre deg over flere verdensrekordhjul i vår gjennomgang av de 17 mest dyre bilene solgt på auksjon!
250 GT SWB California edderkopp
Dette var Ferraris mest suksessrike tidlige modell, bygget mellom 1953 og 1964. En glassfiber-kopi av en 1961 250 GT Spyder California, basert på en MG, ble omtalt i 1986-filmen Ferris Bueller's Day Off . Husker du hvor forferdet Cameron var da farens stolthet og glede seilte gjennom garasjen og inn i skogen? Kanskje han så for seg at i 2014 ville noen betale 15, 1 millioner dollar for et av disse skjønnhetene.
288 GTO
Produsert fra 1984 til 1987, ble 288 GTO utviklet for å konkurrere i gruppe B-racing, som ble avlyst etter døden til Henri Toivonen og Sergio Cresto (i gruppe B-rallying). Denne bilen er en eksotisk homologasjon av Ferrari 308 GTB. (I tilfelle du ikke visste det, er homologing godkjenningsprosessen som et kjøretøy, et løpebane eller en standardisert del er påkrevd for å gå for sertifisering for å løpe i en gitt liga eller serie. GT (Gran Turismo) O er for Omologato (homologert på italiensk). Det var den første gatelovlige bilen som oppnådde 300 km / t (186 mph). Sjekk ut flere tiders storheter: De 10 kuleste Porsches of All Time!
F40
F40 var den siste Ferrari godkjent av Enzo selv og ble designet for å feire selskapets 40-årsdag. F40 ble grunnlaget for en av de villeste gatebilene som var tilgjengelige på den tiden. Den veide bare 1100 kg (dens lave vekt oppnådd gjennom ekstensiv bruk av aluminium og kompositter) og produserte rundt 470 hk. Krydret.
250 GTO
Bare 250 GTO var designet for å konkurrere i GT-racing, der den ble pittet mot rivaler inkludert Shelby Cobra, Jaguar E-Type og Aston Martin DP214. Bare tretti-ni 250 GTO-maskiner ble produsert mellom 1962 og 1964. I 2004 plasserte Sports Car International 250 GTO åttende på en liste over toppidrettsbiler på 1960-tallet og utnevnte den til den beste sportsbilen gjennom tidene. Som Ferris Bueller sa om en annen Ferrari på denne listen, hvis du har midler, vil jeg anbefale å hente en. Hjelp med å bankrulle ditt fremtidige kjøp med De 25 beste velstandstipsene noensinne!
