Spiller du lotto? Vel, hvis du vil hjelpe deg rundt i byen i noen av de fine bilene som er oppført nedenfor, burde du kanskje det - sjansen er stor for at du ikke har noen kule $ 13 millioner. Ennå. (13 millioner dollar er den billigste varen på denne listen over de dyreste bilene som noen gang er solgt på auksjon.)
1998 McLaren F1 "LM-spesifikasjon"
Den sist produserte bilen på denne listen satte rekorden for verdens raskeste produksjonsbil, og nådde 231 mph i mars 1998. Noen med behov for hastighet og dype lommer festet en for 13, 75 millioner dollar i august i fjor.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Denne kjekke djevelen ble introdusert i oktober 1960 på London Motor Show, og var faktisk en DB4 GT som ble lettet og forbedret av Zagato-fabrikken i Italia. Opprinnelig hadde fabrikken planer om å produsere 25 biler, men etterspørselen var ikke så sterk som forventet, og produksjonen opphørte ved den 20. enheten. Det er delvis grunnen til at en byttet hånden for 14, 3 millioner dollar i desember i fjor.
1964 Ferrari 250 LM
Denne bilen var den niende av bare 32 laget, og den var den siste Ferrari som ble den totale vinneren av 24 timer i Le Mans, etter å ha blitt kjørt til seier i 1965 av Jochen Rindt, Masten Gregory og den amerikanske sjåføren Ed Hugus. I november 2013 solgte denne for 14, 3 millioner dollar.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Dette var Ferraris mest suksessrike tidlige modell, bygget mellom 1953 og 1964. En glassfiber-kopi av en 1961 250 GT Spyder California, basert på en MG, ble omtalt i 1986-filmen Ferris Bueller's Day Off. Husker du hvor forferdet Cameron var da farens stolthet og glede seilte gjennom garasjen og inn i skogen? Kanskje han så for seg at i 2014 ville noen betale 15, 1 millioner dollar for det.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Disse ikoniske bilene dominerte konkurrentene på 1950- og begynnelsen av 1960-tallet - variasjoner vant 10 verdensmesterskap i sportsbiler, inkludert 24 timer i Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultatene førte til verdensmesterskap i sportsbiler i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auksjon for nesten $ 16, 4 millioner.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
I 1962 ønsket Nuccio Bertone å bygge den ultimate Ferrari, så han valgte Giorgetto Giugiaro, en rookie-designer hos Carrozzeria Bertone, for å hjelpe ham med å gjøre det. Resultatet ble denne enestående Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Vil du ha en? Bedre grave dypt. I fjor solgte en for 16, 5 millioner dollar.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Det er en av bare 56 noensinne laget (og bare 37 med de ønskelige dekkede frontlysene). Det solgte på Pebble Beach i 2015 for 16, 8 millioner dollar.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Denne edderkoppen gikk under hammeren bare syv måneder senere og hentet 17, 16 millioner dollar.
1964 Ferrari 250 LM
En annen av disse. Det solgte for 17, 6 millioner dollar.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Den kanskje mest kjente 375 MM er "Ingrid Bergman" -versjonen, bestilt i 1954 av regissør Roberto Rossellini for sin kjente skuespillerinne. Det ville kostet Rossellini en pen krone, men bare en liten brøkdel av det den samlet inn på auksjon i juni 2014: 18, 4 millioner dollar.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Nok en Ferris Bueller-mobil, og den dyreste som er solgt på auksjon så langt. I februar 2016 snappet noen en for 18, 5 millioner dollar. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB / C Speciale er en to-seter frontmotoriert Gran Turismo-bil produsert av Ferrari mellom 1964 og 1968. (Det var den første Ferrari som var utstyrt med en transaksel, skulle det bety noe for deg.) I august 2014 en av disse ble kjøpt for $ 26, 4 millioner.
1967 GTB 4 NART Spyder
I 1967 kunne du bare kjøpe en 275 GTB / 4 NART Spyder fra en fyr: den amerikanske forhandleren Luigi Chinetti. Han ba Sergio Scaglietti og Enzo Ferrari om å bygge 25 cabriolet Spyders, som han snappet opp for omtrent 8000 dollar hver. (NART sto for Chinettis nordamerikanske racingteam). Dårlig salg betydde imidlertid at bare 10 ble foretatt. Så folk ble ikke så overrasket da en solgte for 27, 5 millioner dollar i 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Produsert i 1956, MM ble utviklet for å konkurrere i 1956-utgaven av Mille Miglia, et åpent utholdenhetsløp som fant sted i Italia 24 ganger fra 1927 til 1957. (Det er her forkortelsen "MM" kommer fra). En av disse skjønnhetene solgte på Sotheby's for 28 millioner dollar i desember 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Dette varme lille nummeret var en Formel One racerbil laget av Mercedes-Benz for sesongen 1954 og 1955. Den vant 9 av 12 innkomne løp og de eneste to verdensmesterskapene det konkurrerte i. I 2013 hentet en 29, 6 millioner dollar på auksjon i Storbritannia.
1957 Ferrari 335S
Tidligere i år solgte en av de fire Ferrari 335S-modellene som noensinne ble solgt i Paris for en ugudelig $ 35, 7 millioner. Når den ble oppgradert til en 4, 1-liters motor, satte dette kjøretøyet fangrekorden på Le Mans, endte på 4. plass i den svenske Grand Prix og 2. plass i den venezuelanske Grand Prix P. Til slutt vant den den cubanske Grand Prix fra 1958 drevet av Stirling Moss. Den nye eieren er den argentinske fotballstjernen og har nylig tiltalt svømmer for spanske skatter Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
For to år siden gikk verdens dyreste bil under hammeren. Du kan hente en Ferrari 250 GTO for 18.500 dollar i 1962, omtrent fire ganger hva den gjennomsnittlige amerikaneren gjorde det året. I august 2014 ble man snappet opp for en prinsesse 38, 1 millioner dollar, eller omtrent 850 ganger hva den gjennomsnittlige amerikaneren gjør i dag.
Les dette neste