I flere tiår har folk sagt at trykket er dødt. Men heldig for oss som elsker å holde en avis i hendene, det er bare ikke sant. Er trykket såret? Sikker. Men den holder sin egen. Bare se på dagsavisabonnement. Selv om de er nede med mer enn 50 prosent fra et høydepunkt på 63, 3 millioner i 1984, får fortsatt nesten 30 millioner amerikanske husholdninger en avis levert til døren, ifølge data fra 2018 fra Pew Research Center.
Det betyr selvfølgelig at en annen relikvie av den trykte fortiden også har overlevd den digitale tidsalderen: avisebæreren. Til ære for International Newspaper Carrier Day er her 17 nyhetsverdige nuggets om hundretusener av mennesker som leverer nyhetene over hele Amerika.
1 I dag er de fleste avisbærere voksne med biler som holder inne på to jobber.
forrest9 / iStock
Da Henry Petroski kastet aviser som en 12 år gammel gutt i Queens, New York, var avislevering et yrke for ungdommer på sykler. Nesten syv tiår senere har "paperboys" vokst opp. "I dag blir papiret vårt levert av noen med en bil som jeg aldri har sett og aldri har møtt, " sier Petroski, 78, forfatter av Paperboy: Confessions of a Future Engineer , et memoar der han forteller om sitt guttedømme som leverte Long Island Press .
Noen papirer ansetter fremdeles transportører som leverer på sykkel, samt mindreårige med støtte fra en forelder eller verge, men mange avisbærere i dag er voksne med kjøretøy, som avlevering ofte er en andre jobb.
2 De er ikke ansatt i aviser.
Shutterstock
Aviserforetak er ikke avisansatte. Snarere er de uavhengige entreprenører, som hver har sin egen miniatyrvirksomhet.
"Det kan være en veldig god måte å lære om virksomhet, " sier 71 år gammel pensjonert avisredaktør Vince Vawter, som leverte Memphis Press-Scimitar som gutt. Han skrev også Paperboy , en roman fra 2013 basert på hans erfaring med å vokse opp i Memphis på 1950-tallet. "Det er transport involvert, regnskap, salgskompetanse, " bemerker Vawter. "Det er virkelig en liten virksomhet."
3 Jobben betaler etter papiret.
Shutterstock
Aviserførere får vanligvis betalt en fast pris per avis de leverer. Nettstedet for jobbsøking ZipRecruiter rapporterer at de fleste avisbærere tjener 10 til 15 øre per avis, og transportører i gjennomsnitt kan tjene opp til $ 500 per uke, ifølge Vawter. Han sier at transportører med ruter på landsbygda kan motta et ekstra stipend fordi rutene deres spenner over flere kilometer med færre kunder.
4 avisholdere lever og dør av bensinpriser.
Shutterstock
Avisbærere tjener så lite per papir at hver krone teller. De er derfor spesielt oppmerksom på variable utgifter som gass, ifølge Vawter. "Når bensinprisene går opp, skader det virkelig transportørene og kutter ned fortjenesten ganske mye, " sier han.
5 Fortjeneste hengsler på perfeksjon - og en feil vil koste deg.
Shutterstock
Det er ikke bare bensinpriser som kan slå avisbærere i lommeboken. Det er også deres egne feil. Hvis en transportør går glipp av leveransene sine eller mottar for mange kundeklager, kan han eller hun bli fratatt ruten deres, sier Vawter. Noen aviser anklager i mellomtiden - som Pioneer Press of St. Paul, Minneapolis - bokførere bokstavelig talt for deres feil.
"På St. Paul-papiret koster en tapet levering, en våt avis eller en sen levering (selv under snøstorm) transportøren $ 1, selv om han / hun bare hadde 10 cent på leveringen, og avisen bare belastet 25 øre, "Skrev Bob Collins, en tidligere avisbærer for Pioneer Press og Wall St. Journal i 2008." Så de neste ti dagene ville ikke transportøren tjene penger på å levere en avis til en bestemt adresse., straffen var (og kanskje fortsatt er) $ 3."
6 En god rute er alt, og kan overføres fra generasjon til generasjon.
Shutterstock
Mer enn noe, henger det nummeret på en avisoperatørs lønnsslipp på kvaliteten på ruten deres, inkludert dens lengde og beliggenhet. Én bygdeavis, The Alpena News , i Alpena, Michigan, for eksempel, sier at transportørene reiser fra 15 til 150 miles per dag for å levere cirka 150 aviser per stykk. En forstadsartikkel, The Journal Times , i Racine, Wisconsin, sier derimot at de fleste transportører har ruter innen noen få miles fra hjemmet, som består av 80 til 100 kunder. I følge Vawter tar de fleste rutene transportører omtrent 90 minutter å fullføre.
Collins bemerker at de hyggeligste nabolagene ikke alltid er de mest attraktive for en avisfører. Etter hans erfaring ga kunder med store hus ofte små tips. " Marian Gaborik var på min rute. Han tippet aldri, selv etter at han… tjente millioner av dollar, " skrev Collins. "Men den lille gamle mannen som bor i et kompleks med stort sett pensjonister, etterlot seg en fin seddel og $ 3 på slutten av hver måned."
Noen ruter er så valgfrie at familier gir dem som rikdom mellom generasjoner. "Det er ikke uvanlig at folk har papirrutene sine i 20 til 30 år og deretter overfører familiebedriften til barn eller barnebarn, " rapporterte korrespondent Lisa Suhay i en artikkel fra 2014 for The Christian Science Monitor .
7 Mange kjente personer har vært avisbærere.
Shutterstock
Hvis avislevering er et krasjkurs i virksomheten, burde det ikke komme som noen overraskelse at det var det første kapittelet i karrieren til mange selvlagde forretningsfolk, inkludert Walt Disney, Warren Buffett og Kathy Irland. Mange kjendiser og politikere har også prøvd hendene på kasting av aviser - tidligere visepresident Joe Biden, skuespiller Tom Cruise og regissør David Lynch, for bare å nevne noen.
8 De må kjøpe sine egne forsyninger.
Shutterstock
Sammen med et kjøretøy trenger hver avisbærer aviser, gummibånd og plastposer - og transportører må kjøpe alle disse grunnleggende forsyningene selv. Ja, det inkluderer papirene, som transportører kjøper engros, sier Vawter.
9 De må også brette sine egne papirer.
Shutterstock
Avisskip trenger ikke bare å kjøpe sine egne forsyninger; de må også brette sine egne papirer, noe som ikke er så enkelt som det høres ut.
"Vi ville få papirene våre og brette dem slik at de var klare til å bli kastet. Det var noe å mestre, " husker Petroski, som sier at aviser i dag pleier å være mye mindre og derfor mye lettere å brette enn de tykke avisene av yore, som regelmessig nummererte i overkant av 100 sider.
10 Det tar litt muskler.
Shutterstock
Papirer i dag kan være mindre og lettere enn de pleide å være, men de kan fortsatt være en slog. En 12-tommers avisbakke veier for eksempel 35 pund, ifølge avfallshåndteringsmagasinet Waste360 . Og minst en gang i året, på Black Friday, veier mange amerikanske aviser mer enn fem kilo. Selvfølgelig er det fremdeles spinkelt sammenlignet med den tyngste avisen noensinne: utgaven av 14. september 1987 av The New York Times veide 12 pund og hadde mer enn 1600 sider. Lasting, løfting og kasting av den typen vekt tar litt alvorlig armstyrke!
11 Sen stigerør trenger ikke å påføres.
Shutterstock
Avisabonnenter forventer å få morgenavisen i daggry slik at de kan lese den over frokosten, ifølge Vawter. Han sier at avisbærere typisk må være på jobb klokka 03.00 for å fullføre ruten klokka 06.00 - og noen papirer kan leveres enda tidligere. "Tidsfristene våre var klokken 01.00, men nå er de klokka 22.30 eller klokka 23, " forklarer Vawter. "Det betyr at mange papirer er ute på gaten nå klokken 01:30 eller 02:00, og så snart papirene er ute, går transportørene til deres dråper og henter buntene sine. Så mange ganger kan du nå ha en avis på dørstokken klokka tre om morgenen."
12 avisførere får ikke ferie.
Shutterstock
Hvis en avis publiserer syv dager i uken, forventes transportører å levere den syv dager i uken - komme regn, skinn eller snø. Bærere som trenger å ta en pause fra ruten kan gjøre det, men bare hvis de kan rekruttere en pålitelig klypehitter for å levere papirene sine for dem mens de er borte.
13 Noen kunder er spesielle med papirene sine.
Shutterstock
Aviserførere er som DJ-er: De tar forespørsler. "Det var visse kunder som forventet at papiret skulle bli satt inn døra eller levert på noen spesiell måte, " husker Petroski. "Kanskje 10 prosent av kundene var sånn, og løftet eller forventningen var at de vil gi deg et bedre tips."
14 De holder samfunn trygge.
Shutterstock
Da Vawter var avisredaktør, ringte avisholdere ofte avisen med nyhetstips. Og noen ganger ringte de til og med 911. "På en måte er de øynene og ørene i samfunnet, " sier Vawter. "Mange ruter starter klokka 3 eller 4 om morgenen, når det ikke er mange mennesker ute på gaten. Jeg kan huske en gang på Knoxville News Sentinel da en papirbærer var vitne til en brann og kalte brannen avdelingen. Som jeg husker det, reddet antagelig hans liv noen. Jeg tror det er ganske vanlig."
15 Og de setter seg ofte i fare.
Shutterstock
Noen ganger er avisbærere på rett sted til rett tid for å anmelde forbrytelser og redde liv. Men like lett kan de imidlertid være på feil sted til feil tid. En analyse fra 2018 av Columbia Journalism Review (CJR) viste for eksempel minst 45 tilfeller siden 1970-tallet hvor avisholdere døde på jobben.
"Av disse 45 er 23 transportører blitt drept eller voldsomt drept på jobben siden 1992 - mer enn dobbelt så mange journalister som ble drept i samme periode, " rapporterte CJR, og bemerket at transportører ofte er målrettet mot pengene sine, deres kjøretøy, eller annen personlig eiendom."
Noen transportørers historier er like utrolige som de er opprivende. I april 2018 ble for eksempel en avisbærer i Anchorage, Alaska, knivstukket flere ganger mens han leverte morgenleveranser - og så fortsatte han sin vei!
16 Det er en takknemlig jobb.
Shutterstock
Det er vanlig å tippe en avisbærer $ 5 til $ 10 per måned, og opptil $ 25 i løpet av ferien - men de fleste kunder tipser ingenting.
Det er fordi avislevering ofte er "en takknemlig jobb, " ifølge Lindsey Loving, en talsperson for News Media Alliance. Fortalergruppen produserer en årlig annonse for aviser som skal publiseres i publikasjonene deres på International Newspaper Carrier Day i oktober, og takker transportørene for deres harde arbeid. "Vi kan bruke selve avisen de leverer for å takke dem, og for å fortelle leserne hvor mye vi setter pris på menneskene som leverer nyhetene til dem hver dag, " sier hun.
17 Og en patriotisk en også.
Shutterstock
Aviserførere leverer ikke bare papirer; de leverer også demokrati, ifølge Loving. "Uten avisbærere ville ikke mange mennesker mottatt nyhetene som holder dem informert om lokalsamfunnene sine, " sier hun. "Både nyhets- og avisebærere spiller kritiske roller for å bevare vårt demokratiske samfunn, og vi kunne ikke være mer takknemlige for dem." Og for morsommere fakta du kanskje ikke vet om verden rundt deg, sjekk ut de 200 fantastiske fakta om alt.
For å oppdage flere fantastiske hemmeligheter om å leve ditt beste liv, klikk her for å følge oss på Instagram!
