Vi har alle vært der. Bedrift sender deg på forretningsreise til ingensteds, og i stedet for å få Corvette of your dreams på flyplassen, er du snart fast bak rattet på en sub-kompakt som Detroit ikke klarte å selge til massene og flommet over i USAs leiebil flåter i stedet. Ja, dette er de blideste, meh-est, og rundt de mest underholdende biler som noen gang har truffet den åpne veien. (Men traff veien de gjorde, masse ). Så les videre, og nyt denne turen gjennom en ekte bilindustri Hall of Shame. Og hvis du er i markedet for en ny tur i dag - og en seriøs bra på det - her er 10 nye turer som bilbuffer sikler bort.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Den konvertible versjonen av denne bilen var den som hver agent prøvde å bonde av som en spesiell oppgradering. Det var det selvfølgelig ikke. Helt nede, vind med å låse låsene dine… Hva kan gå galt? Vel, en gutless, crappy Chrysler 3.0 liter V6 kombinert med deres lunkne og grove Ultradrive girkasse kan ødelegge selv den mest solrike dagen. Og for noe som virkelig vil rote håret ditt, sjekk ut disse Flying Cars som virkelig kan ta av.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
Den ovale ovale stylingen på denne generasjonen av Tyren gjør at den ser ut som et romskip designet på 50-tallet, noe som regulerte det til mange leiebiler. Den svake V6 hadde bare 145 hestekrefter for å prøve å hente rundt 3000 pund dødvekt, noe som gjorde denne til en treg okse. Har du allerede følt ubehag som følger med å se på disse sitronene? Ta en fremtidsrettet titt på 10 nye turer bilbuffer sikler over.
18 Buick Rendezvous (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Søskenbarnet til den fryktelig stilte Pontiac Aztek, Rendezvous skulle visstnok være mer luksuriøs, men det fikk Aztek-utseendet til sammenligning. Dårlig byggekvalitet og høy, boxy profil på bittesmå hjul gjort for farlig rykende håndtering på motorveien.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Metroen ble bygget som et joint venture mellom Suzuki og GM, og var ganske mye den stolte kongen av de skitne subcompact-bilene. Å leie en og leve den for å fortelle historien, gjorde det til en slags spennende bil å få, spesielt hvis du ble sadlet med basen, utover dårlig tresylindret motor. Ja, tre sylindre. Ta den, motorveien på rampen!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
En modell som strekker seg tilbake til 70-tallet, og Regal har hatt noen veldig gode iterasjoner, nemlig Grand National-versjonene på 80-tallet med turbos som gjorde dem skrikende fort. Imidlertid er den nyere Regal bare en ommerket Opel og har sårende seter og en typisk støyende, men svak firesylindret motor.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ve var du hvis du bestemte deg for å unne deg og oppgradere til en mellomstor størrelse, og dette er haugen med geléholdig Ford goo utleiebenken som er valgt for deg. Høydepunktene inkluderer en luftkondisjonering som knapt fungerte og en innebygd fire motor som ikke var i ferd med å drive deg noe sted raskt.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
En virkelig intetsigende bil, Yaris hadde en bitteliten motor og knapt noen kroppsisolering, så det å kjøre rundt i en føltes som om du ble fanget i en blikkboks. Kraft er selvfølgelig stort sett ikke-eksisterende, med en like bittesmå motor på 1, 0-1, 5 liter som skyver noen få uklare hester til forhjulene.
13 Saturn Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Denne finurlige Saturn så lovende ut, men var plaget med noen dårlige ergonomiske valg som "selvmord" bakdører på coupéen, som nettopp kom i veien og et sentermontert instrumentpanel som bare var forvirrende og vanskelig å fokusere på når du racket opp motorvei miles.
12 Plymouth Breeze (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Et annet falt merke, Plymouth var et kraftsenter på 60-tallet med den fantastiske GTX, men begynte å pumpe ut det vanlige Detroit pablum. The Breeze er en annen i en lang rekke med dritt, med en subpar firesylindret motor og seter som gjør at du umiddelbart søker en kiropraktor etter en tur, uansett lengde.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
"Åh fint!" du tror når agenten forteller deg at de oppgraderer deg til en Cadillac… Med mindre det var den frastøtende mellomstore sedanen som heter Catera. Den kiddy Cadillac, som var bygget av bakhjulsdrevet europeiske Opel Omega, var intetsigende, overvektig og lite atletisk.
10 Chevy Impala (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
En gang en etasjeskilt og den mest solgte bilen i USA i 1965, var den moderne, tidlige 2000-tallsversjonen av bilen symbolet på en utleiejalopi. Med en for myk og flytende fjæring, sjelesugende dårlige seter og hav av dårlig GM-plast å komme ut av denne bilen var den beste delen av reisen din.
9 Chevy Cobalt (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Med en whiney inline fire-motor og sub-par styling var Cobalt et annet av GMs forsøk på å klø seg tilbake i underkompakt-kategorien etter Cavalier. Med det typiske røffe og tynne plastinteriøret i de fleste Chevys, var denne bilen en turmorder.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Disse fryktelig bygde Dodges var over hele leiebilen for fem år siden, og vær glad for at selskapet hermetiserte denne modellen. Den kontinuerlige variable transmisjonen var spesielt grov og ville ofte riste og nesten stoppe når du startet.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Wikimedia Commons / US National Highway Traffic Safety Administration
Ofte lystig gitt som en oppgradering ved utleie tellere fra subcompact siden størrelsen kvalifiserer den som en mellomstørrelse, lyder denne lille Nissan hult og tinnete inni. Å tråkke på gasspedalen fremkaller ikke mye mer enn en langsom krengning.
6 Saturn Aura (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
Det nå døde merket som skulle redde GM, la ut noen virkelige stinkere i løpet av sin regjeringstid. Auraen så halvveis grei ut på utsiden, men plastikkstykker til innvendig plast var legendarisk kjent for å ha ødelagt, og bilen ville ofte rulle når den var i park.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Pontiac - kan merkevaren hvile i fred - legger ut noen fantastiske, iøynefallende biler på 60- og 70-tallet. Og så rullet 1980- og 90-tallet rundt og de begynte å komme på turer som Sunfire. Plastkledd og flustende av innvendige biter som føltes billig og gimmicky, denne bilen var veldig, veldig langt fra awesomeness av en tur kalt "Sunfire."
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
For en kjedelig plate av stål. Ikke nødvendigvis en fryktelig bil, men bare så utilstrekkelig i et hav av intetsigende biler relatert til leiebilstatus. 2.0-liters inline fire er fin til å putte rundt i byen, men på motorveien med passasjerer og du føler hvert anstrengt skifte.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ikke mye av den spottede jeep-arven finnes i denne kompakte crossover-SUVen. Styling er uvanlig dårlig for en jeep, og det er sjarm på veien er begrenset til veldig lite strøm, høy drift og dårlig bensinkjøring. Hard passering.
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Selv om Hyundai kverner ut noen fantastiske biler i dag, var begynnelsen litt humpete. Spesielt på midten av 90-tallet hadde Sonata en notorisk dårlig overføring, og fjæringen var så dårlig at den bobbet og vevet på hver eneste støt mer enn Conor McGregor på sin første boksekamp.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
Det ble sårt understyrt mens det på en eller annen måte fortsatt slurpet ned gallons av gass, hadde håndtering som generøst ville bli kalt slurvete og lastet med billig plast. Nedover, den verste tiden, av en enkel grunn: følelsen i magen du får når du skulle se den vente på deg på parkeringsplassen.
Hvis alt dette plastiske og klassiske Detroit-design fra 90-tallet har følelsen av bilers tilstand, vil de beste nye bilene til å treffe veien i 2018 få stemplene dine til å skyte på alle sylindere igjen.
Les dette neste
Kjøretips Smarte menn vet
Ti enkle måter å være den tryggeste sjåføren på veien.
Hvorfor kalles passasjersiden av bilen "haglevåpen"?
Praksisen med å kalle det beste setet i bilen har en opprinnelseshistorie med ekte ildkraft.
De 6 bilene Donald Trump ønsker at han fortsatt fikk lov til å kjøre
Han har en 747, to helikoptre og en søt Caddy. Men han savner rattet.
10 ting du ikke visste om Justin Trudeau
Idrettsutøver, nerd, håpløs romantiker, thespian. Ja, det er mye mer for Canadas statsminister enn bare politikk.
Hvor kom navnet "Mars Madness" fra?
Den virkelige historien bak NCAA-basketballturneringens bankbare kallenavn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Og ja, det er noe å se på.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjerne i TVs Mad Men, avslører mannlighetens hemmeligheter i en postmoderne verden.
