Trehjulede sykler, ofte referert til som trikes, kommer i en rekke design. Noen ligner tradisjonelle tohjulede sykler med rammebetingelser for å imøtekomme en bredere aksel og ytterligere bakhjul. Andre er liggende, som støtter rytteren i et stolstype sete, med en ramme som er lav til bakken. Trehjulede sykler er kjent for stabilitet og enkel å kjøre. Imidlertid har de også noen ulemper.
Dagens video
Stabilitet
Trehjulede sykler er ekstremt stabile. Mens du kjører, er det ikke nødvendig å opprettholde en minimal fremdriftsbevegelse for å balansere sykkelen, da den rir på et stativ på tre hjul som ikke vil tippe over lett. Hvis rytteren av en trike velger å stoppe, stopper han rett og slett pedal og bruker bremsene. Trike kommer til hvile uten å måtte balansere sykkelen når den står stille.
Klatring
Når det gjelder klatring, er trehjulede sykler, spesielt de med flere gir, bedre enn tradisjonelle tohjulere. På en tohjulet sykkel må rytteren opprettholde en viss fremoverbevegelse for å holde sykkelen oppreist. Den trehjulede sykkelrederen trenger imidlertid ikke å bekymre seg for balanse, slik at rytterne bare kan sette sykkelen i et svært lavt gir og pedal unna i et behagelig tempo for å klatre bakken uten frykt for å falle over.
Last
Den brede hjulbasen av oppreist trehjulede sykler gjør dem svært i stand til å transportere selv store mengder last. Selv liggende trikes kan utstyres med betydelige lastpakker, montert på stativer bak rytteren. Trikes fortsetter også å demonstrere god stabilitet, til tross for den ekstra vekten.
Høyde
Noen trikes, spesielt liggende trikes, går veldig lavt til bakken. Dette kan presentere synlighetsproblemer, spesielt når du kjører i trafikk eller i travle parkeringsplasser. Kjører i biler kan ha en vanskeligere tid å se liggende trike ryttere på veien. For å unngå en potensiell ulykke bruker mange liggende ryttere en høy fiberglassstang med et flagg øverst festet til deres trike for å gjøre dem mer synlige.
Størrelse
Mange trehjulede sykler har også en bredere hjulbase, noe som gjør dem bredere og mer sannsynlige å stikke ut i trafikken når de kjører på sykkelbaner på veier eller på tur. Dette kan gjøre trike ubeleilig eller farlig å ri i visse situasjoner, for eksempel i tung trafikk. Den smale kroppen på en vanlig sykkel gjør det også lettere å lagre, sammenlignet med den bredere delen av trike.
Håndtering
Den bredere stillingen av trehjulede sykler kan gjøre dem vanskeligere å håndtere. Dette gjelder særlig med dreining. Mens tradisjonelle tohjulere er svært smale og har en relativt liten svingradius, har trikes tendens til å kreve mer plass til å snu.Tilbakestrukket trikes er vanskeligere å håndtere ved lavere hastigheter, men håndterer vanligvis raskere hastigheter godt.
