Trek 7200 er en hybrid sykkel, noe som betyr at det er delveisykkel og del cruiser. Den er lett nok til å gi en treningsfordel, men lett nok til å brukes til rekreasjonsformål. Den mest sammenlignbare Schwinn hybrid sykkel er Sporterra NBX. Begge disse syklene har blitt stoppet av sine produsenter, men en rekke brukte modeller i utmerket stand er tilgjengelige.
Innrammet til Ride
Trek har en aluminiumsramme som leveres med en Suntour forhåndsbelastningsjusterbar 55 mm reisefjæring med mekanisk utsparing. Den Sporterra er utstyrt med en dobbel-butted aluminiumslegering ramme, som har en stiv gaffel.
Sizing Up the Wheels
Trek 7200 tilbyr en rekke størrelser, inkludert modellene 15, 17, 5 og 20, 22, og 25 tommer. Schwinn kommer bare i XL-størrelsen, som ikke ble nærmere definert av produsentens spesifikasjoner. Schwinn og Trek tilbyr begge 32-hulls legeringsfelger; men Trek har en aluminiums fornav og Shimano RM30 baknav, mens Sporterra tilbys et RM60-fornav og Shirrano Nexus 8-trinns intern gir på baksiden.
Valg av komponenter
Treks pedaler er plattformen, mens Sporterra tilbyr stålkassepedaler. Trekrogen tilbyr Tektro V-bremser, inkludert Shimano EF51-spak, mens Sporterra har Tektro 839 smidde lineære trekkbremser. Schwinn tilbyr også 65 millimeter pads med legeringshåndtak. Begge modellene har trådløse headset, men Trek tilbyr forseglede semi-patronlagre sammenlignet med Sporterras FSA Intellaset. Hver sykkel har legeringsstolpe stoler. Trek tilbyr justerbar fjæring, men Sporterra hadde ingen oppheng i det hele tatt. Saddelen til Trek var en Bontrager SSR, sammenlignet med Sporterras Bio Tuned sete med D2-basen. Hver sykkel tilbyr legeringshåndtak. Trek har en 25 millimeter økning, sammenlignet med den 31. 8 millimeter økning av Sporterra.
Trek 7200 vs Schwinn Sporterra NBX Priser
Når syklene var nye, solgte Trek 7200 for rundt $ 500, men et valgfritt elektrisk hjelpesett stødte prisen nærmere $ 2, 300.Tilsvarende solgte Sporterra for rundt $ 650. De brukte modellene varierer sterkt i pris, i henhold til selger og tilstanden til sykkelen.
