Hvis du bare bryter inn i sykling, kan sporten virke ekstremt skremmende. Racing road sykler kommer i et stort utvalg av stiler, hvorav noen kan være skremmende å ri for en nybegynner. Den beste racingbanesykkel for en ny rytter vil ha hastighet og evne til de beste racercyklene, men med noen få viktige designfunksjoner som gjør det bedre for noen som nettopp har startet.
Dagens video
Klatrestativ
Racing-sykler er nesten alltid satt opp med en 10- eller 11-hastighetskassett og to kjederinger, noe som gir dem mellom 20 og 22 mulige girforhold for alt fra å klatre til bratte downhills. For nybegynnere er det vanligvis en tredje kjedering foran. På grunn av den hastigheten profesjonelle syklister går opp med, trenger de ofte ikke ekstremt lave gir, men en begynnelsesrenner kan finne det ekstra verktøyet med svært lave gir en stor hjelp på brattere deler. De nedre girene gjør pedalen mye lettere, slik at du kan bygge deg opp til raskere stigninger over tid.
Holde føttene plantet
Klemløse pedaler lar ryttere feste skoene sine på sykkelen. Dette forbedrer effektiviteten, siden du kan pedalere mye vanskeligere og ved høyere kadender uten å risikere at en fot glider av pedaler. Disse pedalene er allestedsnærværende blant seriøse ryttere, men kan være vanskelig å mestre og, ærlig talt, litt skremmende for nye ryttere. Se etter pedaler som har en klemløs brakett på den ene siden og en flat seksjon på den andre, slik at du kan velge om du vil ha på seg sykkelskoene på en tur.
Å føle seg godt i salen
En vei sykkel har vanligvis en masochistisk tøff sadel. Profesjonelle ryttere balanserer vekten nøyaktig på sitt bein i bekkenet, og eliminerer behovet for en overdrevet polstret sadel. Hvis du bare går inn i sykling, vil et sete med litt mer pute gjøre dine første turer mye morsommere. En saddle med for mye polstring vil imidlertid fylle mellomrommet mellom bena, fordeler vekt på mer følsomt vev, noe som kan føre til nummenhet og smerte.
Komme i posisjon
For den beste aerodynamikken bruker en erfaren syklist "drop-style" styrer for å ta en veldig lav stilling når du går for en bratt nedstigning eller en sprint. Denne typen ekstrem kroppsvinkel kan ikke være like lett for en ny rytter. De beste nybegynnervognene har styrer som er litt høyere enn en ekspertens sykkel, slik at du ikke trenger å lene så langt fremover mens du er på ri. Denne mer opprinnelige ridestillingen legger ikke så mye belastning på nedre rygg og nakke. Du kan fortsatt øve seg ned i dråpene, men sykkelen vil bli mye mer tilgjengelig.
