For å være helt klar er jeg en vanlig vanlig. Jeg er ikke rik, og når jeg reiser, kjøper jeg alltid de billigste billettene som er tilgjengelige (uavhengig av om de involverer vanvittige permitteringer på internasjonale flyplasser eller ikke). Og ja, det betyr ofte å ta lavprisflyselskaper der jeg bosetter meg i seter som ser ut til å være laget av samme materiale som Barbie's Dreamhouse.
Men nylig fant jeg meg selv med en invitasjon til å gå ombord i en privat jet på en tåkete dag i begynnelsen av april fra New York til Mexico. Det var sju av oss på vei ned for å besøke et tequila-destilleri, i nærheten av Guadalajara, og den ærlige-til-gud-sannheten er at jeg hadde nøyaktig null ide om hvordan livet ville være mens jeg strømmet over himmelen i en luksuriøs Gulfstream V. (Spoiler alert: Det var fantastisk. )
Så les videre, pop din fineste sprudlende, og lagre brettet ditt, for det som følger er en sann beretning om hvordan det er å fly som en milliardær. Men ikke bekymre deg - hvis du ønsker å oppgradere din egen reiseopplevelse på en buss-billettpris, er alt du trenger å gjøre å lese de 20 Genius Ways to Make Flying Less Miserable.
1 Små flyplasser har fantastiske snacks
Jeg skulle fly ut fra Teterboro i New Jersey, en flyplass jeg visste var en flyplass rett og slett fordi hvem kan glemme Miracle on the Hudson? (Lufttrafikkontroll: "Av til høyre side er Teterboro… Hvilken rullebane vil du ha på Teterboro?" Sully: "Vi kommer til å være i Hudson.")
Imidlertid er ikke Teterboro mye av en flyplass i det minste - ikke i det minste slik jeg forestilte meg. Drosjen din slipper deg foran en liten bygning i to etasjer, og du går gjennom skyvedørene for å finne en lobby som ikke er forskjellig fra et forretningshotell, med en resepsjon, noen plysj i skinnsofaer og et piano i hjørnet.
Veggene er laget av glass, slik at du kan se alle de små flyene stå som leker på landingsfeltet. Rundt hjørnet fra hovedloungen er det et rom med massasjestoler hvor du kan slappe av mens du ser på Fox News, i tillegg til en selvbetjent teller som har kaffe, te og bakevarer. Pluss: du kan velge gratis magasiner. Da vi var der, var de vertskap for medarbeidernes takknemningsdag, så vi snappet også noen cupcakes. Og hvis du leter etter mer fantastiske reiseråd, kan du lese opp The One Drink-flyvertinner som aldri vil at du skal bestille.
2 Du trenger ikke å gå gjennom sikkerhet eller toll
Det beste med å gå gjennom Teterboro er at det gjør at reiser med fly føles så smertefritt som å ta en Uber. Du trenger ikke å gjennomgå noen form for sikkerhet, ingen spør deg om noe, og jeg har ikke engang glimtet passet mitt før jeg ankom Mexico.
Når flyet ditt er klart, legger en ledsager alle koffertene dine på den typen bagasjevogn som du finner på femstjerners hotell og tar den bort for å bli plassert i lasterommet. Jeg ble blåst bort. Slik må Paris Hilton føles! Åh, og snakker om luksus: Her er de 15 luksuriøse designere som milliardærer har på hurtigvalg.
3 Flyet ditt kan fremdeles forsinkes
Shutterstock
Jeg vet ikke hvorfor jeg antok at private jetfly er gjennomsyret av en slags beskyttelsesform som forhindrer dem i å bli forsinket eller avlyst, men været er været uansett hvor rik du er.
Flyet vårt skulle ta av klokken 09.00, men tåken utenfor var så tykk at du ikke en gang kunne se noen av flyene. Vi hadde også antatt at flyet vårt skulle vente på oss på asfalten, men det koster ekstra penger, så da vi ankom var det fortsatt 45 minutter unna i Rochester.
Vår fryktløse gruppeleder sms'et frem og tilbake med piloten vår, som føltes ganske kul i starten. Fire timer etter venting følte piloten seg imidlertid mer og mer som en fyr som la unnskyldninger for ikke å møte opp. "Han sa at han trenger en kilometer synlighet for å lande flyet, men min vær-app sier at vi allerede har det, " utbrøt gruppelederen vår for det som føltes som 80. gang. Høytiden med å ta en privat jet hadde allerede begynt å slite, da vi bare plukket på smørbrødene vi hadde bestilt fra en nærliggende italiensk deli. Et par barn begynte å slå tangentene på pianoet, og vi stønnet og sank dypere i våre første verdensproblemer.
4 Men minst har flyplassen fasiliteter
Mens jeg var ute etter scones ved kaffemaskinen, la jeg merke til at flyplassen hadde noen ekstra fasiliteter i andre etasje. Det ene var "pilotens lurom" (som jeg tydeligvis ikke kom inn fordi dette ikke er Grey's Anatomy ). Den andre var et treningssenter.
Jeg forventet at det såkalte treningsstudioet bare skulle være en ødelagt tredemølle og noen vekter, men det viste seg å være ganske omfattende, med mye utstyr og en plass for yoga i hjørnet, sammen med TV-er som spiller (mer) Fox News. Badet hadde også noen få dusjer og til og med en finsk badstue. Jeg hadde ikke noen treningsklær med meg, men selv i hælene mine og Ralph Lauren-kjolen klarte jeg å få noen benløft på Power Tower Dip Station. Og for mer luksuriøs reisedekning, sjekk ut de sprø fasilitetene på verdens beste flyplass - bilder.
5 Boarding er en lek
Vi skrek alle da en kjekk pilot gikk gjennom skyvedørene i glasset og informerte oss om at endelig vår bougemobile endelig var her. Piloten virket ganske overrasket av våre vanvittige rop og opprørte utseende, men i det øyeblikket var han vår favorittperson noensinne.
Endelig var forsinkelsen vår over, og luksusoppholdet kunne begynne. Vi kom inn i en liten varebil som kjørte oss omtrent 50 meter til flyet vårt (vi kunne ha gått, men regler er regler), klatret så opp trappa, tok noen obligatoriske misunnelsesfremkallende bilder for Instagram, og vi var med! Lett peasy.
6 Interiøret er fantastisk
Innsiden av flyet lignet mye på bildene jeg hadde sett av Elvis Presleys private jetfly, bortsett fra mye mindre fra 70-tallet og mye mer glamorøst. Det var seks hvite lenestoler, to grå sofaer som kunne brettes ut for å lage en seng (mer om det senere), en bitteliten kjøkkenkrok med mikrobølgeovn og en enmanns bod med den slags marmorvasken, lakkert trepanel og myk bakgrunnsbelysning du finner på fancy hotellbad.
7 Stolene svinger rundt
Stolene var usedvanlig komfortable, og du kunne lene stolen langt bakover og forlenge fotstøtten slik at den var nesten helt horisontal. Det vi imidlertid ikke forventet var at med bare trykk på knappen kunne stolene svinge rundt som støtfangerbiler.
Alle på flyet kunne ikke komme seg over dette, og som barn fortsatte vi med glede å svinge rundt i hele den 5 timers flyreisen, til konstansen for vår evig tålmodige flyvertinne. Og hvis du leter etter noen flere gode reise #inspo, her er 15 kjeftedroppende AirBnB-er fra hele verden som ikke vil bryte banken.
8 Du får en personlig flyvertinne
Så behagelig og praktisk som det var, den beste delen av å ta en privat jet var definitivt vår personlige flyvertinne, som var der for å oppfylle alle våre behov.
Hun ga oss våte håndklær, passet på alle våre behov og fylte glassene våre med hvitvin mens vi sov, som en magisk treelv. Flyvertinnen vår har vært i bransjen i lang tid, og gutten har hun litt sladder. Hun snakket om å være en flyvertinne på 90-tallet (og ventet på Justin Timberlake og Britney Spears tilbake da de var det største paret i verden). Hun sa at de så ut til å være i et virkelig forhold og ikke noen PR-ting, noe som fikk det vedvarende ryktet til å hvile for meg. For mer het sladder, sjekk ut 20 hemmeligheter din flyvertinne ikke vil fortelle deg.
9 Ja, folk har sex på flyet
Selv om det kanskje ikke er så mange som har sex på kommersielle flyvninger som du kanskje forestiller deg, er det folk som tar private jetfly som det kaniner. Vi spurte flyvertinnen vår hvordan det fungerer, gitt at du vet at du er innenfor skue og høye skudd fra både flyvertinnen og piloten og co-piloten, og hun sa at du på en måte kan si når paret vil la være i fred, på det tidspunktet kan du gå og lukke skillelinjen og sitte med mannskapet en stund. Noen ganger sa hun at folk til og med kan be deg om å gjøre deg selv knapp for litt. Virker litt vanskelig, men hei, hvis det er det du er interessert i…
10 Du kan henge helt sammen med pilotene
Når du går inn i flyet, er setene til høyre for deg, og cockpiten er til venstre for deg, slik at du kan henge der ute under flyturen og chatte med piloten, som er veldig kult. Skjønt, gitt, å se et tomt sete i cockpiten er ekstremt irriterende, selv om du vet at det er på autopilot.
11 Sikkerhetsinstruksjonene er mye mer intense
Sikkerhetsinstruksjoner kokte i utgangspunktet ned til dette: "Hvis jeg og piloten og co-piloten dør, er de syv av deg på egen hånd, så du vet bedre hvordan dette flyet fungerer."
Mens du på en kommersiell flytur får grunnleggende oversikt over hvor nødutgangene er, og hvordan du kan ta på en oksygenmaske, på et privat fly, må du lære hvordan du faktisk kan åpne nødutgangen og blåse opp lysbildet, og tro meg, det er ikke lett. Vi prøvde alle å lytte nøye da hun forklarte instruksjonene, men når hun først kom på hvordan vi måtte flytte stolene og åpne opp en hemmelig klaff og klatre over den uten å rive den, ga vi bare opp og bestemte oss for å gå med Gud.
12 Turbulensen er skumlere
Når du er på en privat jet, kan du føle alt som skjer med det mye mer enn et tungt kommersielt fly. Når du tar av blir du veldig klar over at flyet du befinner deg i er lett; det føles litt som om du kan bli sprengt av et sterkt vindpust. Jeg spurte piloten om det er mer sannsynlig at private fly krasjer enn kommersielle, og selv om han sa nei, statistisk sett er det ikke sant. Så han prøvde nok bare å forhindre massepanikk. Hvis du er en nervøs flyger, kan dette være en overbevisende grunn til å bare holde seg til første klasse på en kommersiell jet.
13 Maten er ganske grunnleggende
Jeg trodde at vi ville bli behandlet med kaviar og champagne umiddelbart etter boarding, men matvalget var faktisk ganske grunnleggende: noen få smørbrød, litt frukt, ost og en overraskende deilig ruccola salat med jordbær og balsamico vinaigrette.
Det hadde kanskje ikke vært fancy, men det var definitivt friskt, og det slår absolutt over-saltet matbrettet du får på kommersielle flyreiser. I tillegg til å unngå måltider, er det slik at en drikk flyvertinner aldri vil at du bestiller.
14 Å leie en jet er ekstremt dyrt
Dette virker åpenbart, men jeg ble fortsatt blåst bort av hvor dyrt det er. Piloten sa at jetflyen vår kostet rundt $ 10.000 per time å leie, noe som betyr at flyet vårt til Guadalajara og tilbake kom ut til en kjølig $ 100.000.
Det inkluderer ikke pengene det koster å dekke mannskapets to dager med å vente på gruppen vår i Guadalajara, pluss catering. Hvis du imidlertid er interessert i å fly med privatfly, er det selskaper som tilbyr muligheten til å bestille seter for en brøkdel av kostnadene for en tradisjonell transportør.
15 Det er veldig viktig å lage en musikkvideo
Vi fløy på en G-5, så fra begynnelsen lobbet jeg etter en musikkvideo satt til "Fly like a G-6", og det var alt jeg hadde håpet på til vi slo en luftlomme og flyr inn i luft, flyvertinnen skrek "Kom deg tilbake i setene!" etterfulgt av meg spøke nervøst hvor forferdelig det er at den klistrete musikkvideoen vår er det siste de vil finne på vrakpanten. Heldigvis overlevde vi, og nå spøker vi om det hele tiden.
16 Det kommer ikke til å gjøre deg lykkelig
Warren Buffet vekket nylig noen kontroverser ved å si at penger ikke kan kjøpe lykke, men milliardæren har rett. Å ta en privat jet var en unik og morsom opplevelse, men i mellom all lysten, ble jeg fremdeles lurt av alle tingene jeg blir opprørt over når jeg er alene i sofaen hjemme.
Og så kjempebra som det var, det slår fortsatt ikke å spøke med romkamerater med hunden min på fanget mitt på søndag ettermiddag. Så hvis du får muligheten til å fly høyt som en G-6, tar du den. Men hvis ikke, fortvil ikke. Det er mer liv enn luksus.
Diana Bruk Diana er en seniorredaktør som skriver om sex og forhold, moderne datingtrender og helse og velvære.