Dette er de mest berømte uoppdagede forlisene

Geografi Nå! Jamaica

Geografi Nå! Jamaica
Dette er de mest berømte uoppdagede forlisene
Dette er de mest berømte uoppdagede forlisene
Anonim

Skipsvrak er ting av filmmagi. Ingenting gir bedre suksessfôr enn et gigantisk glamorøst fartøy som styrter ned i et isfjell og synker til bunnen av havet - bare spør James Cameron. Imidlertid er disse hendelsene på høye hav like faktum som fiksjon. Og mens teknologiske fremskritt og den samordnede innsatsen fra skattejegere har ført til oppdagelsen av mange av de største skipene som er tapt på sjøen ( T itanic inkludert!), Er det fremdeles mange titalls der ute. Fra Christopher Columbus ' Santa Maria til "Australias Titanic", her er noen av de mest berømte forlisene som ennå ikke er oppdaget.

1 Santa Maria (1492)

Alamy

Alle som har god kunnskap om nordamerikansk historie, er kjent med dette fartøyet, en av trioen med skip (sammen med Niña og Pinta ) som seilte med Christopher Columbus på vei til den nye verdenen. Mens alle tre kom seg trygt til Amerika, etter å ha erklært hele stedet Spanias eiendom, la Columbus ut på jakt etter gull, krydder og andre verdisaker på Santa Maria .

Historien går ut på at julaften 1492 gikk oppdagelsesreisende i seng og etterlot en hytteunge som hadde ansvaret for å styre skipet. Santa Maria løp på land i dagens Haiti, og Columbus slo fast at det ikke var mulig å reparere. Skipet forblir uoppdaget, og mens en arkeologisk utforsker hevdet å ha funnet det i 2014, konkluderte eksperter med at det ikke kunne ha vært det berømte skipet. Fartøyet og dets uvurderlige historiske rikdom forblir tapt for havet.

2 The Endurance (1915)

Alamy

Den berømte oppdagelsesreisende Ernest Shackletons forsøk på en overlandskryssing av Antarktis tok en tragisk slutt i 1915. I oktober samme år ble hans tre-mastede barquentin, utholdenheten , fanget av tett is i Weddellhavet utenfor Antarktis, og gjorde det immobile. Den ble til slutt knust av is og sank i november. Skipets mannskap klarte å flykte i sikkerhet ved å flyte på ispakker. Det er gjort forsøk på å finne "Shackletons tapte skip", sist i februar 2019. Dessverre avlyste forskerne innsatsen i møte med ekstremvær. Skipet og historien det holder forblir tapt.

3 The HMS Endeavour (1778)

Alamy

Dette britiske Royal Navy-forskningsskipet ble kommandert av ingen ringere enn James Cook under sin første oppdagelsesreise mellom 1768 og 1771. Et annet skip som har oppnådd berømmelse på grunn av kapteinen enn innholdet. slåss eller dødelig kjempe med elementene. Det ble bevisst senket av britene sammen med mer enn et dusin andre skip i 1778 for å tjene som en blokade mot franskmennene i den amerikanske revolusjonen. Det er gjort forsøk på å gjenopprette Endeavors rester, og mens et team har begrenset søket til "ett eller to nettsteder" i Rhode Island Narragansett Bay, er den nøyaktige plasseringen fortsatt unnvikende.

4 Le Griffon (1679)

Alamy

Dette franske seilskuta var det største skipet som krysset De store innsjøer, og seilte innsjøen Erie, Lake Huron og Lake Michigan i august 1679. Det landet på en øy i Michigan-sjøen og handlet med de lokale indianerne, og lastet opp på dyrehudder og med utgangspunkt i dagens Green Bay. Le Griffon nådde imidlertid aldri sin destinasjon, og gikk tapt i en intens storm. Noen mistenkte at pelshandlerne om bord kan ha vært involvert i ødeleggelsen eller at Le Griffon var blitt angrepet av folk fra De første nasjoner. Uansett er det pelsbærende skipet "White Whale for Great Lake shipwreck jegere", ifølge Atlas Obscura.

5 The Merchant Royal (1641)

Alamy

Dette engelske handelsskipet handlet mellom England og de spanske koloniene i Vestindia på slutten av 1630-tallet, og var kjent for å ha fraktet 100.000 pund gull og mange andre verdisaker når det tok sin siste, skjebnesvangre tur. På vei tilbake til London begynte trekkfartøyet å lekke. På toppen av det tilbød skipets kaptein å frakte ekstra last fra et spansk skip som hadde tatt fyr. Den tilførte vekten og den dårlige tilstanden til fartøyet, kombinert med en mengde dårlig vær, førte til at pumpene deres gikk i stykker og hele saken sank ned fra Lands End i Cornwall County, England. I 2019 ble ankeret funnet utenfor kysten av Storbritannia, men forliset - og det anslåtte 1, 5 milliarder dollar i gull - forblir uoppdaget.

6 USS Indianapolis (1945)

Alamy

Etter å ha foretatt en topphemmelig levering av kjernefysiske sorten til en amerikansk militærbase på Nord-Marianene under andre verdenskrig, ble denne tunge krysseren torpedert av en japansk ubåt og senket på 12 minutter. Mens omtrent 900 av mannskapet overlevde det umiddelbare angrepet, ble de stående strandet i hai-infiserte farvann. Det tok dager før de ble funnet og reddet av Navy-fly, med bare 317 menn igjen. Det ville være kjent som den verste amerikanske marine katastrofen under andre verdenskrig; Selve skipet har aldri blitt gjenfunnet.

7 The Wasp (1814)

Alamy

Denne krigslyngen var den femte veps i USAs marinehistorie og ble dedikert til å ta ned britiske skip under krigen i 1812. Men i oktober 1814, på vei til Karibien, forsvant den sporløst. Selv om Wasp ikke hadde de overdådige skattene til mange andre skip på denne listen, hadde den 173 besetningsmedlemmer ombord, ingen av dem levde for å fortelle historien om hva som skjedde.

8 Flor de la Mar (1511)

Alamy

Dette 400 tonn, portugisiske seilskipet fra 1500-tallet hadde en imponerende ni år lang karriere, og gjorde mange turer gjennom Det indiske hav. Imidlertid hadde den også en historie med springende lekkasjer og behov for reparasjoner. Da den ble sendt ut for å støtte den portugisiske erobringen av det malaysiske sultanatet av Malacca, hadde det blitt ansett som utrygt - men erobrerne trengte hvert eneste skip de kunne få. På hjemreisen i slutten av 1511 ble "blomsten av havet" fanget i en storm utenfor Timia Point i kongeriket Aru, Sumatra. General Afonso de Albuquerque og en rekke av hans menn overlevde vraket, men det var mange skader, inkludert selve skipet, som ennå ikke er funnet - og en påstått skatt på 2, 6 milliarder dollar, ifølge The Daily Beast .

9 SS Waratah (1909)

Alamy

Kallenavnet "Australias Titanic" forsvant dette 500-fots dampskip i juli 1909 da det var på vei fra Durban, Sør-Afrika til Cape Town, og bar 211 passasjerer og mannskap. Den hadde blitt lansert mindre enn ett år tidligere og hadde mange overdådige rom, inkludert 100 førsteklasses hytter, en luksuriøs musikkstue og deilig mat. Det ble antatt at den endelige observasjonen av SS Waratah skjedde 28. juli 1909 under en voldsom storm. Ingenting mer ble hørt fra skipet igjen.

10 The Bonhomme Richard (1779)

Alamy

Dette kontinentale marineskipet tjente den amerikanske patriot-saken godt, og angivelig fanget 16 britiske handelsskip de første ukene det ble tatt i bruk under kaptein John Paul Jones. Men under det brutale slaget ved Flamborough Head i slutten av september 1779 ble det hamret av det bedre bevæpnede britiske skipet HMS Serapi s . Til tross for Jones’utholdenhet - sa han angivelig:“ Sir, jeg har ennå ikke begynt å kjempe! ”- skipet sank. Bonhomme Richard og dens artefakter har ikke blitt sett siden (til tross for noen ganger glimrende håp).

11 Las Cinco Chagas (1594)

Shutterstock

I 1594 nærmet denne portugisiske karken slutten på en lang tur fra India til Portugal, og bar mer enn 1100 mennesker. Under kommando av Francisco de Mello var angivelig skipet lastet med "edelstener og alt det beste fra India", etter å ha tatt på seg lasten fra to andre skip som var tapt i slaget. I følge rapporter rapporterte Chagas 22 skattekister - inkludert diamanter, rubiner og perler - som i dag er beregnet til å være verdt en milliard dollar. Men da det nærmet seg Portugal, ble Chagas angrepet av britiske private skip og bombardert nonstop i to dager. Til slutt tok den fyr, og 13. juli 1594 sank den.

12 USS Cyclops (1918)

Alamy

Dette amerikanske marineskipet var et av de mer berømte ofrene for det beryktede Bermuda Triangle. Først ble lansert i mai 1910, og ble bestilt for første verdenskrig, og tjente langs østkysten av USA til den ble tildelt Naval Overseas Transportation Service i januar 1918. På vei til Baltimore etter å ha forlatt Rio de Janeiro, skipet forsvant. Lite var kjent om hva som kunne ha forårsaket forsvinningen, men det antas å ha blitt overbelastet, med 11.000 tonn mangan samt 306 besetningsmedlemmer. Noen teoretiserer at det kan ha vært en tysk ubåt eller beruset kaptein som hadde skylden. Foreløpig har det ikke dukket opp noen bevis for å hjelpe med å løse mysteriet. Og for flere historier som ikke har noen slutt, kan du sjekke ut de 30 mest fascinerende uløste mysteriene i Amerika.