Et flertall av sykler bruker en brems med bremsestil, for eksempel en tykkelse eller en direkte bøyle, men noen syklister foretrekker skivebremser. I motsetning til bremsebremser er skivebremser plassert på siden av hjulnavet, selv om de fungerer på samme måte med to bremseklosser som klemmer platen for å bremse sykkelen. Denne typen brems slipper mindre under våte forhold og hindrer at bremsene ødelegger hjulets kant.
Dagens Video
Fjerne Rimbremsene
Det første trinnet i å konvertere terrengsykkel til skivebremser er å fjerne all maskinvare og kabler som ble brukt til rim- monterte bremser. Bremsearmene på styret og kablene som kjørte til bremsene, kan være kompatible med de nye skivebremsene, avhengig av hvilken modell du bruker. Ta av alt maskinvaren av gafflene når du fjerner bremsene. Det vil også være nyttig å fjerne begge hjulene under denne prosedyren.
Forberedelse for installering
Før du begynner å montere maskinvaren for de nye skivebremsene, må du forsikre deg om at sykkelen din har de nødvendige monteringsarmaturene. På gaflene og den bakre rammen trekant, må du ha postfeste slik at bremsekaliprene kan festes til rammen. Hvis sykkelen din ble produsert før 2009, kan ikke monteringene være tilstede. Hjulene til hjulene må ha et seksbolt eller senterlåsesystem som bremsrotorene kan festes til.
Montering av bremsene
Monter bremsrotorene på hjulene mens du fortsatt har dem av av sykkelen. Boltene som monterer rotorene på navene, skal strammes helt, men ikke overdone eller de kan stripe. Etter at rotorene er på, sett dekkene tilbake på sykkelen og monter bremseklossene på rammebrakettene foran og bak. Når pads er montert, tråkk bremselinjene fra styret til pads og test dem for å sikre at de fungerer. Fest bremselinjene til sykkelrammen med glidelås eller eksisterende kabellager.
Justering av systemet
De nyopprettede bremsene må justeres for å sikre at kalibrene er justert og bremseklossene er riktig plassert nær rotoren. Først flytt kalibrene vertikalt til padsene dekker hele rotorområdet. Sikt ned bremsrotoren og roter hjulet, og se hvor langt padsene er fra rotoren på hver side. Stram kaliprene slik at padsene er ca 1 mm fra rotoren. Ta sykkelen for en prøvekjøring og trykk på spaken for svar. Juster bremsearmen med en sekskantnøkkel slik at den er mellom 1/2 og 1 tommer fra styret når bremsene er helt innkoplet.
