Mandag avduket Lamborghini sin Urus-SUV ved hovedkvarteret i Sant'Agata, Italia, og den genererer allerede enormt mye surr.
Selv om en SUV ikke er den type kjøretøy man vil anse som synonymt med Lamborghini, er det fornuftig at superbilprodusenten ønsker å komme inn på det voksende luksuriøse sportsbilsmarkedet, som allerede inkluderer Mercedes G-klasse, Bentley Bentayga og Porsche Cayenne (og snart får selskap av Aston Martin, Rolls Royce og Ferrari).
"Jeg tror at hvis du ser på merkevarenes image, tror jeg at du ville sett på en SUV - spesielt en Lamborghini - som nærmest et utsolgt trekk, " sa Jeff Schuster, seniordirektør i LMC Automotive i Detroit, til USA Today . "Jeg tror ikke det er tilfelle lenger. Det er en viss risiko for puristen, som bare kan se ett syn på merkevaren. Men så lenge de ikke beveger seg for langt ut fra hvem de er, kan en lineup inkludere en SUV i disse merkene. Jeg ville ikke sagt det for fem år siden."
Fra et forretningsmessig synspunkt er beslutningen om å opprette en SUV for luksusmerket et ikke-brainer, siden nyttekjøretøyet er det raskest voksende samlede segmentet av bilmarkedet, med salg tredoblet i løpet av det siste tiåret og forventer å fortsette bølgen. Med Urus har Lamborghini muligheten til å hente inn astronomiske overskudd, samt tiltrekke seg helt nye kunder, selv om det grove og tumble bildet ender opp med å fremmedgjøre noen purister.
"vil gjøre Lamborghini relevant for kunder som aldri har vurdert oss før, " sier administrerende direktør Stefano Domenicali til Automotive News Europe . "Vi undersøker for tiden en 2 + 2-seter GT som vil gi plass og komfort til supersportprestasjonene vi tilbyr i den sektoren. Samtidig skifter vi mot elektrifisering, først med plug-in hybrider og når batteriteknologi vil tillate ytelse i Lamborghini-stil, også rene EV-er."
Siden den gjennomsnittlige Lamborghini-kunden eier fire til seks biler, er Domenicali ikke bekymret for at den ene vil erstatte den andre, ettersom URUS er ment å være en del av en samling som inkluderer biler for familien, til helgen og for en solo natt ute på byen. Men i tillegg til å øke samlingen av nåværende kunder, utvider den nye SUV-en nettet til mer enn bare urbane yuppies som ønsker å gå gjennom de slanke gatene på Manhattan.
"De tar sikte på å ha et kjøretøy som kjennetegner hva merkets kjennetegn er: sport, høy ytelse og tilgjengelig for kunder som måtte gi fra seg en sportsbil fordi de får barn, eller bare ikke kunne komme inn i en sportsbil mer, eller det var ikke praktisk, "sa IHS bilanalytiker Ian Fletcher.
Og når det kommer til utseende, vel… det er en Lamborghini.
"Min filosofi er alltid 'forvent det uventede', og først og fremst er Urus Lamborghini fordi den også ser uventet vakker ut, " sa Mitja Borkert, designsjef i Centro Stile Lamborghini, om å skape bilens image. "Bilen er enestående når det gjelder arkitektonisk proporsjon. Vi hentet mye inspirasjon fra to modeller: den ene er Countach og den andre er LM002."
Lamborghinis nye SUV på 641 hk vil treffe markedet våren 2018, med priser som ryktes å starte på under 200 000 dollar.
Følg oss på Facebook for mer råd om å leve ditt beste liv !
Diana Bruk Diana er en seniorredaktør som skriver om sex og forhold, moderne datingtrender og helse og velvære. Les dette neste
Den mest effektive måten å øke sexappellen din på
Selvavskrivning er det mest dødelige våpenet i noe ladykiller-arsenal.
25 måter å forvandle deg selv til en sexgud på
Bonus: Du vil også være en mye, mye sunnere mann.
De 30 måtene du trener øker sexlivet ditt
Som om du trengte noen ytterligere grunn til å se og føle deg best.
10 ting du ikke visste om Justin Trudeau
Idrettsutøver, nerd, håpløs romantiker, thespian. Ja, det er mye mer for Canadas statsminister enn bare politikk.
Hvor kom navnet "Mars Madness" fra?
Den virkelige historien bak NCAA-basketballturneringens bankbare kallenavn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Og ja, det er noe å se på.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjerne i TVs Mad Men, avslører mannlighetens hemmeligheter i en postmoderne verden.
